Kamion karburanti FOTON Auman 4×2 12cbm
Gjeneral | Funksioni | KAMION KARBURANT |
Stili i vozitjes | 4×2 | |
Pozicioni i timonit | Dora e majtë | |
Platforma | TX | |
Kushtet e punës | Lloji standard | |
Modeli i automjetit | BJ5182GSS-1 | |
Burimi Nr. | BJ5182GSS-1 | |
Parametri i përmasave të plota | e gjatë (mm) | 8450 |
gjerësia (mm) | 2500 | |
lartësia (mm) | 3260 | |
e gjatë (mm) e shasisë | 8110 | |
gjerësia (mm) e shasisë | 2495 | |
lartësia (mm) shasia | 2960 | |
Shkelja (përpara) (mm) | 2010 | |
Shkelja (e pasme) (mm) | 1865 | |
Parametri i plotë i masës së automjetit | Kamionfrenojnë peshën(kg) | ~8900 |
Masa e ngarkesës së projektuar (kg) | 12000 | |
GVW (dizajn)(kg) | 18000 | |
Parametri i plotë i performancës së automjetit | Shpejtësia maksimale (km/h) | 97 |
Kapaciteti maksimal i ngjitjes, % (ngarkesa e plotë) | 34 | |
Taksi | Lloji i trupit | ETX-2420 çati e sheshtë |
Numri mbajtës | 2 | |
Motorri | Modeli i motorit | WP10.270E32 |
Lloji i motorit | Në linjë, gjashtë cilindra, ftohës me ujë, katër-stroke, DI, turbo-karikimi, ndër-ftohje, motor nafte. | |
Zhvendosja (L) | 9.726 | |
Fuqia maksimale (ps/rpm) | 270(2200)(199 KW) | |
Çift rrotullues maksimal (Nm/rpm) | 1100 (1200-1600) | |
Marka e motorit | WEI CHAI | |
Emisioni | euro3 | |
Tufë | Lloji i tufës | Tërhiqelloji |
Diametri i pllakës | φ430 | |
Kuti ingranazhi | Modeli i kutisë së shpejtësisë | 9JS119T-B(Q) |
Marka e kutisë së shpejtësisë | SHPEJTË | |
Frena | Frena e shërbimit | Frena pneumatike me qarqe të dyfishta |
Frenave parkimi | Frena e ndërprerjes së ajrit të pranverës që grumbullon energji | |
Frena ndihmëse | Frena e shkarkimit të motorit | |
Pezullimi | Pezullim i përparmë / susta me gjethe numri | Lsusta me gjethe gjatësore me amortizues teleskopik me veprim të dyfishtë dhe shirit kundër rrotullimit/9 |
Pezullimi i pasëm / susta me gjethe numri | Lsusta e gjetheve gjatësorepezullojsion /9+6 | |
Boshti i përparmë | Boshti i përparmë Ngarkesa e vlerësuar | 6.5T |
Lloji i frenave të boshtit të përparmë | Frenat e daulleve | |
Boshti i pasmë | Modeli i boshtit të pasmë | 13TBeqarereduktim |
Lloji i strehimit të boshtit | E salduar me grushtboshti | |
Raporti i vlerësuar i ngarkesës/ingranazhit | 13 T/4.38 | |
Lloji i frenave të boshtit të pasmë | Frenat e daulleve | |
Goma | Model | 11,00 R20 |
sasi | 6+1 | |
Kornizë | Gjerësia e jashtme (mm) | 865 |
Seksioni kryq i stringerit (mm) | 280X80X(8+5) | |
Grup timoni | Modeli i ingranazheve drejtuese | AM75L |
Rezervuar karburanti | Rezervuari i karburantit Cubage dhe material | 380L Alumini |
Sistemi elektrik | Tensioni nominal | 24 V |
Bateria | 2x12V-135 Ah | |
Tank | Vëllimi i rezervuarit | 12m³ |
Struktura e tankeve | Katër veçuarndarjes, secila ndarje 3cbm | |
Trashësia dhe materiali i rezervuarit | Tank4mm trashësi,çeliku i karbonitQ235 | |
Pusetë | Pusetë me diametër 500 mm | |
Detaje të tjera | Shpërndarja e karburantit bëhet me pompë. Pompa drejtohet ngaPTO. Me matës të rrjedhës, matësi i rrjedhës është i tipit kthim-zero. Shpërndarja me fleksibël, e montuar në një pajisje susta me rrotullim dhe e pajisur me një armë. 6 kg ABC powder fikës. | |
Konfigurimi i produktit | Derë dhe dritare manuale, Timoni me energji elektrike, Sedilja e airbag-it,Taksimanualduke u kthyer, gjysmë-kabinë lundruese,Ngritëse manuale e xhamit të pasqyrës së pamjes së pasme,MP3+Radio+USB+ ETX radar i kundërt, AC |